Nhông xích xe đạp khi không vệ sinh, không thường xuyên tra dầu mỡ, không thường xuyên bảo dưỡng là nguyên nhân khiến xích mau chóng bị hỏng.
Dù cho nhông xích là bộ phận ít được quan tâm nhất nhưng đối với xe đạp thì nó lại là bộ phận chủ đạo của một chiếc xe, nó giúp chiếc xe di chuyển nhưng không có xích líp thì một chiếc xe đạp khó có thể hoạt động, và bất cứ vấn đề liên quan đến bộ xích sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng của chiếc xe đạp, cảm giác lái và khả năng bứt tốc hoặc đi xe nhẹ nhàng.
Quan trọng là thế nhưng đa số chúng ta khi xử dụng xe đạp rất ít khi chú ý tới bộ phận này, có lẽ chủ yếu vỏ bề ngoài hình thức hơn là những bộ hận phái trong phải không ạ. Tuy thế nhưng hôm nay linhkiencokhi.net vẫn muốn trú trọng nhấn mạnh những thói quen và tác nhân gây ra hỏng hóc nhông xích. Qua đó giúp mọi người phần nào đó có những hiểu biết cụ thể hơn nhằm bảo vệ nhông xích cũng như chính chiếc xe của mình.
Sau đây là những nguyên nhân khiến nhông xích xe đạp đạp của bạn nhanh bị hỏng trong quá trình sử dụng.
1.Không vệ sinh sạch sẽ
Nên nhớ, một bộ xích chỉ hoạt động được tốt khi chúng được sạch sẽ, khi đó quá trình truyền lực, chuyển xích, sang số mới hoạt động "gin", vì vậy việc giữ hệ thống xích sạch sẽ là điều rất quan trọng.
Ngoài ra, nếu xích bị vấy bẩn bởi nước, bùn đất, sẽ khiến lớp dầu nhờn trên xích bị trôi mất, làm tăng ma sát, và do đó, quá trình chuyển xích và hoạt động của xe trở nên khó khăn hơn bao giờ hết.
Đấy là chưa nói đến việc điều này là nguyên nhân khiến xích nhanh chóng bị mòn, gỉ sét và do đó, bạn cần thay thế bộ xích mới cho xe đạp của mình.
Do đó, bạn cần lau rửa sạch hệ thống xích, đảm bảo không có bùn đất, nước, rác...bám trên bộ xích.
Không tự nhiên người ta chế tạo ra dầu nhờn, nó có tác dụng vô cùng quan trọng giúp giảm lực ma sát, làm tăng tính động học cho hệ thống truyền lực và cũng là chất bảo vệ sự bền lâu của bộ xích xe đạp qua thời gian sử dụng.
Chính vì thế, bạn cần định kỳ thường xuyên tra dầu mỡ cho hệ thống xích líp. Chú ý trước khi tra dầu mỡ thì cũng cần vệ sinh sạch sẽ hệ thống xích, để đảm bảo dầu nhờn có được tác dụng tốt nhất.
2.Quá lâu không thay xích
Nhiều người cho rằng khi nào xích bị đứt hoặc quá mòn, không thể sử dụng thì mới cần phải thay thế, tuy nhiên đây là quan niệm hoàn toàn sai lầm
Nguyên nhân là do có những chiếc mắt xích bị quá mòn, hoặc gỉ, trong khi hầu hết cả xích vấn hoạt động tốt cũng là nguyên nhân khiến phá hủy hệ thống líp, bộ chuyển số trên xe, và khi đó, bạn sẽ mất một khoản tiền nhiều hơn để thay thế cả bộ này
Do vậy, nhà sản xuất khuyến cáo người đi xe đạp tốt nhất là nên thây hệ thống xích sau khoảng 3,400 km đi xe, hoặc khi nhìn thấy hệ thống xích có những dấu hiệu như có màu đen, xỉn màu, không còn sáng như khi mới mua.
Tuy nhiên, điều này có thể thay đổi tùy theo cân nặng của người đi xe, cách đi xe nhanh hay chậm thường xuyên, địa hình đi và nhiều yếu tố khác nữa.
3.Không thay bộ líp
Có thể hơi mâu thuẫn với bên trên, nhưng đó là sự thật vì bất cứ bộ phận nào bị hỏng trong hệ thống truyền lực bị hỏng cũng sẽ ảnh hưởng đến các bộ phận khác, chính vì thế, nếu như líp hoặc dĩa quá cũ, trong khi thay bộ xích mới vào cũng chính là nguyên nhân khiên hệ thống xích nhanh chóng bị hỏng
4. Không bảo dưỡng
Việc không bảo dưỡng thường xuyên không riêng gì với xe đạp mà ở bất cứ laoij xe, máy móc nào cũng dễ dẫn tới việc nhanh hỏng, xe chậm ỳ ạch hơn.
Vì thế, bạn cũng cần định kỳ thay thế bộ đĩa líp để đảm bảo sự bền bỉ hơn bộ xích của bạn
Các bạn có thể xem thêm:
