Khi nào cần thay nhông xích. Có rất nhiều nguyên nhân dẫn tới những vấn đề này nhưng thường có một số nguyên nhân và dấu hiệu chúng ta ít để ý tới.
Nhông xích của bạn hỏng có thể là do trong quá trình sử dụng xe bạn không đi đúng số. Nếu không hạn chế được điều này thì chắc chắn bạn sẽ không chỉ gặp rắc rối một lần mà còn rất nhiều lần sau. Đó chưa kể tới những bạn mà sử dụng những dòng xe phân phối lớn phụ kiện thường phải nhập từ nước ngoài hoặc báo trước để kiếm tìm.
Bạn có thể phát hiện ra nhông xích của mình bị hỏng một cách đơn giản nhất là nghe tiếng lách cách của xe. Khi nghe xe kêu lách cách (tầm 16-17k km) thì chưa cần vội thay nhông xích, ra tiệm kêu lật ngược lại bộ nhông xích là ok.
Nhưng cũng còn phụ thuộc vào dòng xe, người sử dụng, địa hình sử dụng, chắc
bánh răng mòn nhọn hoắt thì bạn cũng không lên lật lại.
Còn đối với những dòng xe số loại nhỏ như Wave,sirius,... đi khoảng 8k km nghe lạo xạo của xích, tăng sên, tới 13k tương tự. Tới 15k thay nguyên bộ là được rồi, tốt cho máy, nếu ráng thì được 17-18k ( không nên).
Đôi khi xe chạy lì lại, xích trùng xuống, cọ hộp bảo vệ thì bạn cũng cần xem lại có lên thay hay không.
Hình ảnh nhông xích
Nói chung là theo các đặc tính dễ nhận biết nhất để đưa ra quyết định thay hay không. Xe cho cảm giác lì, máy không bốc khi tăng tốc, phát ra tiếng kêu do xích đập vào hộp khi ga mạnh, xích nhanh bị chùng sau khi căn chỉnh, đó là lúc bạn nên thay bộ nhông xích mới.
